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Conducteurs et utilisateurs de badges

Comprendre votre accès et suivre la recharge jusqu’à sa fin.

Paiement public par QR code ou accès privé par badge : les droits et les paiements diffèrent. Ce guide aide à suivre les étapes, depuis le tarif annoncé jusqu’à la fin confirmée par la borne.

Rédaction JRMV

Choisir le parcours indiqué sur la borne

Sur une borne publique payante, branchez le véhicule selon les instructions du matériel, puis scannez le QR code de la bonne prise. La page s’ouvre dans le navigateur, sans application ni compte conducteur. Vérifiez que le site, la borne et le connecteur correspondent à votre emplacement.

En accès privé, le badge doit être enregistré et autorisé sur cette borne. Un badge valable ailleurs ne donne pas automatiquement accès à ce site. Le lecteur doit être compatible avec votre badge. En cas de doute, interrogez le responsable de l’installation.

Lire tous les éléments du tarif

Le prix peut comprendre l’énergie au kWh, la durée à la minute ou les deux. Les éventuels frais d’occupation après recharge et leur délai gratuit sont aussi présentés. Les conditions acceptées restent celles de votre session, même si le propriétaire modifie ensuite les prix.

Un tarif à la minute peut inclure les pauses du véhicule. Les frais d’occupation après arrêt concernent une autre période : la recharge est terminée mais la prise reste occupée. Consultez les deux règles. Une borne voisine peut appliquer un prix différent.

Distinguer la somme réservée du montant encaissé

Le prix final n’étant pas connu au départ, le parcours payant demande une préautorisation bancaire. Le montant proposé est de 25 € par défaut, mais la page de la borne peut en afficher un autre. Cette somme constitue une réserve sur la carte, pas un forfait d’énergie déjà consommé. JRMV ne l’augmente pas automatiquement au cours de la recharge.

Après la fin confirmée et la vérification des informations de recharge, le montant dû est encaissé dans le cadre de l’autorisation ; le reliquat est libéré. Une réserve peut rester visible quelque temps sur le relevé bancaire selon les délais de la banque. Si le démarrage échoue, l’autorisation doit être annulée plutôt que présentée comme une recharge facturée.

Attendre le début réel, puis suivre la session

La confirmation bancaire ne prouve pas que le véhicule charge. La borne doit recevoir la demande et signaler le démarrage. Gardez la page de suivi : elle indique l’étape en cours, puis l’énergie, la durée et le coût estimé disponibles. Ne multipliez pas les paiements si le démarrage reste en attente.

Une puissance nulle ne signifie pas nécessairement que la session est finie. Le véhicule peut avoir atteint sa consigne ou suspendu la charge. Le pilotage du site peut aussi ralentir ou mettre une recharge en pause pour partager la puissance. Ces situations doivent être distinguées de la fin de transaction et d’un éventuel défaut.

Demander l’arrêt et attendre sa confirmation

Sur le parcours public, utilisez l’action d’arrêt de la page de suivi. Par badge, suivez les instructions de la borne. Une demande envoyée n’est pas encore une fin confirmée : la borne doit être joignable et communiquer le résultat. Le propriétaire ou l’installateur autorisé peut aussi demander l’arrêt.

Après confirmation, suivez les instructions du véhicule et de la borne pour débrancher, puis libérez la place ou la prise selon les conditions affichées. Ne forcez pas un câble verrouillé. Le bilan de recharge et son statut de paiement sont consultables ; le parcours public permet de demander un reçu par email depuis la page de fin.

Comprendre une réservation de prise

Quand la borne le permet, la réservation maintient immédiatement une prise jusqu’à l’échéance indiquée. Ce n’est pas un agenda pour réserver une date future. Le maintien public peut aller jusqu’à 15 minutes ; la réservation privée par badge se règle entre 1 minute et 24 heures dans l’espace autorisé. Attendez l’acceptation de la borne et la validation du paiement avant de considérer la prise comme réservée.

Le service coûte 1,20 € TTC, distincts de la recharge et de sa préautorisation : 0,60 € pour JRMV et 0,60 € pour le propriétaire avant ses frais de paiement, sans commission supplémentaire de 2,75 %. Avant acceptation, une annulation libère l’autorisation. En cas de refus ou d’échec technique, elle est annulée ou le paiement est remboursé. Après confirmation, une annulation volontaire ou une absence conserve les frais.

Utiliser un badge privé ou les badges du domicile

Une recharge privée gratuite par badge ne déclenche ni paiement ni commission JRMV. Cela ne signifie pas que le badge physique ou l’électricité sont offerts, et une réservation éventuelle reste payante. La connexion est requise par défaut. Un accès pendant une coupure doit avoir été autorisé et préparé sur du matériel compatible ; il n’est pas acquis simplement parce que vous possédez le badge.

Au domicile d’un salarié, les badges Personnel et Professionnel fixent l’usage dès le démarrage. Les sessions personnelles restent hors des relevés de l’entreprise. Si une plage professionnelle est bloquée, la session ne bascule jamais automatiquement en usage personnel. Ces bornes sont privées, sans QR code, paiement public ni réservation. Le badge Professionnel nécessite une connexion.

Transmettre les informations utiles à l’assistance

Notez le site, la borne, le connecteur, l’heure, le message et la référence de session. Utilisez le contact local pour une intervention sur place et le support JRMV pour le suivi du service. Ne communiquez jamais de numéro de carte complet, de cryptogramme ou de code bancaire.

Sources et références